航空器占据高温高压生态环境时，燃滑油也可以消化航空器内外部人员生产的发糖份。马上又，这部分消化了发糖份的燃滑油会被传输到航空器的热互换系统性中，实现与相关像粘性流体一样（如保压液）通过热互换，将发糖份传导给这部分像粘性流体一样，并由我们将发糖份送到航空器外部结构通过蒸发器。燃滑油在间歇工作中就能起了传导发糖份的的功效，帮助到变低航空器内外部人员的温度因素‌。燃滑油热相互更换器由壳体、然油压缩空气管道、水压缩空气管道和油压缩空气管道成分。热车机的然油和油湿润油在燃滑油热相互更换器中相互更换发热量。在食用的过程中 中，冷却液水从客机的水压缩空气管道進入到热相互更换器，在内部的在蒸发器片蒸发器，第二再从热相互更换器中过程环境高温抑制的热车液压油供应量到热车机的油压缩空气管道中。这么，热车液压油的环境高温就赢得了抑制。‌加热滑油：用燃滑油传热器，温度的滑油将热能量引入给地温的柴油，以此实现目标滑油的加热，提高认识滑油就可以定期有郊地起防锈和加热功效‌。蒸汽蒸汽加热汽油：能够燃滑油热换器器，利用滑油的脂肪含量对汽油参与蒸汽蒸汽加热，提升 汽油的水温，解决汽油上冻。